Setkal jsem se v zivote s mnoha lidmi, kteri si vydelavali jako ucitele,
a jen zoufale mala cast z nich umela ucit. Jsem toho nazoru, ze u techto lidi
je odbornost mene dulezita nez schopnost ucit.
(Ted nemluvim o autoskole, protoze tam instruktor musi pravidla dokonale znat,
ale zde zas prave neni tolik nutnych vedomosti jako v matematice, dejepise aj.)
Ucitel totiz neni od toho, aby zaka oslnoval svymi znalostmi a zdimal je z
nej. (Podle nemala publicistu je toto jeden z duvodu, proc EU zaostava za
USA.) Cilem dokonaleho ucitele je nechat za sebou nadsena embrya odborniku
sveho oboru. Tato embrya maji skolu opustit ne az tak bohatsi o vedomosti,
jako o schopnost vedomosti vyhledavat, zpracovavat a predavat.
Netrpite-li nenavisti k matematice, pochopite priklad, ktery se mi na
vejsce opakovane stal: Prosel jsem 6 semestry matiky a absorboval znacne
mnozstvi matematickych vedomosti. Ale casto jen v okolnich predmetech, ve
chvili, kdy doslo na praktickou aplikaci nejakeho pokrocileho matematickeho
konstruktu, se ve me probudilo prekvapeni a nadseni z toho, ze tomu rozumim.
A nemel na tom zasluhu odbornik-matematik, ale treba ucitel teorie obvodu,
ktery umel ucit.
---
Jeste ke zkouskam zrucnosti absolventu autoskol: Myslim, ze neni treba zkouset
ridice z toho, ze si umi vymenit olej. To je zatez komunismu, kdy se od lidi
ocekavalo, ze co v Mototechne nedostanou, to si odpoledne v praci "spichnou"
ve sveraku nebo pod frezkou. Ta doba je pryc a nevidim nutnost po ridicich
vyzadovat, aby umeli zkontrolovat svicku nebo i jen hladinu chladici kapaliny.
Navic podle meho budou budouci motory cim dal vic uzavrene systemy pristupne
pouze servisum. Brzo bude mnoho ridicu mit k dispozici jen jedinou cervenou
kontrolku "Servis nutny".
Ucme lidi radeji plne nastroje vyuzivat. Princip fungovani potrebuji chapat
odbornici. Pokud nekdo z vas videl mechaniku videomagnetofonu opravovanou
nadsencem z lidu, chape vic, jak to myslim.
---
Muj nazor. T.
|
