Coz me privadi k zajimave myslence (ktera v nasem hyperfeministicky
orientovanem proamerickem megakonzumu rozhodne nema sanci na uspech),
multiplikovat vsechny rychlostni limity v pripade ridicek-zen
koeficientem
k=0.8 (napriklad), pricemz k ziskani "muzskeho" ridicaku (a povyseni k
na
hodnotu 1.0) by musela zena projit nejakou jizdou zrucnosti, kde
prokaze,
ze
To by melo opodstatneni jedine v pripade, ze pomala jizda = bezpecna
jizda.
Ovsem tak tomu neni.
CePal
Lumir
Opodstatneni tu je, ale zni trochu jinak: pomala jizda = mensi (a mene
fatalni) nasledky pri kolizi. A samozrejme vyloucit svou vlastni treba
nechtenou nepozornost, nebo dite, ktere se vrhne za micem do vozovky, to
nemuzes... Ale muzes pomalejsi jizdou predem snizit nasledky takove
potencialni kolize. A pokud jsi zkuseny ridic, jeste vzdy stihnes aspon
trosku auto zbrzdit, pokud jsi nezkuseny a vzhledem ke komplikovane
manipulaci se spojkou, plynem a radici pakou si toho ditete vsimnes skutecne
az kdyz auto udela "hop", tam toho opravdu moc nedobrzdis..
CePal
Musis se na to podivat z hlediska celeho provozu. Pokud cast aut bude muset
jet pomaleji, co se stane? Bud pojedou za nima v kolone vsichni stejne pomalu,
nebo se je ti, co smi jet rychleji, budou snazit predjizdet - a to k
bezpecnosti provozu urcite neprispeje.
Druhy problem je prakticka nemoznost kontrolovat, jestli tento system nekdo
dodrzuje. Policajti budou preventivne zastavovat vsechna auta, co jedou nad
ten nizsi limit, a kontrolovat, jestli je nahodou neridi nekdo, kdo ma tohle
rychlostni omezeni?
Jako namet do diskuze to je zajimave tema, ale z praktickeho hlediska nema
smysl se tomu moc venovat.
Lumir
____________________________________________________________________
"O ty zle, zle zvire" zvolala Alenka, popadnuvsi kote a libajic je,
aby mu dala na srozumenou, ze je v nemilosti.
|
