Co vim ale jiste, je ze zeny jsou dobry v kolonach - pomaleji se rozjizdi,
takze se predne clovek snadno nacpe ;)
Hehe... pokud nevidim ***, co se chce prede me nacpat, tak se taky pomalu
rozjizdim, usetri to palivo. ;)
Jinak k zenam... na zacatek vtip:
"Co je horsi, nez auto bez ridice?" - "Zenska za volantem." :)
A ted vazne. Ja si myslim, ze se u zen projevuje to, ze nejezdi tolik. Pokud
jezdi denne, pak mohou byt podobni ridici jako muzi, problem je, ze jich jezdi
denne malo. Takze pak potkavame vlastne "svatecni ridicky", ktere jsou na tom
podobne, jako svatecni ridici, proste nejsou vyjezdene a je to videt na stylu
jizdy.
Problem je, ze clovek mine sto aut, ve kterych mohou ridit jak muzi, tak
zeny, aniz by je moc vnimal, a pamatuje si prave toho vola/kravu, ktery/a mu
tam vlitne, brzdi moc rychle, rozjizdi se moc pomalu, blika moc pozde, ...
No a protoze se mi zda, ze i mirny clovek za volantem mirne zcholericti,
tak hned nadavame a take si je pamatujeme.
Pokud jde o vrozene vlohy, tak muz urcite jezdi agresivneji, ale casto take
jisteji. Skoda, ze v tom clanku nejsou nejaka pomerna cisla, porovnavat
absolutni hodnoty je fakt dost mimo, takze nema ani cenu nad tim nejak vice
diskutovat. :)
Znam priklady moc dobrych ridicek a take znam ridice, kteri se ani pri
relativne castem jezdeni nevyjezdili a asi nevyjezdi a z jejich jizdy je
citit nejistota a clovek se s nimi v aute neciti dobre.
Asi jde i o pristup - pokud nejsem unaveny uz pred cestou, nedela mi problem
ujet stovky kilometru v jednom zatahu. Pokud nekdo ujede 50 a uz tvrdi, jak je
z toho unaveny, o necem to vypovida.
Asi moc blafam, treba to nekomu bude davat smysl, pokud ne, tak se hluboce
omlouvam a gratuluji, ze jste se docetli az sem.
JiMo:)
All I want is a warm bed, kind word and unlimited power.
|
