Ale co doprava? To tu nikdo nejezdi autem?
Jezdim autem, i kdyz malo. Budu si ted nejaky cas davat sakra majzla, abych,
nez se uklidni blbci u mestske policije, kteri dostali funkci a davaji
ridicum tisicove pokuty za malichernosti (i kdyz ministerstvo predem vyzvalo
policii ze zacatku ke shovivavosti), neschytal neco zbytecne.
Snad radikalni pokles nehodovosti a umrtnosti na silnicich, ktery se dal
ocekavat, predznamenava trvalejsi stav.
Sice uz jsem se nad tim zamyslel vicekrat nahlas, ale este ne pisemne.
Zajimalo by me, zda soudruzi domysleli jak dalekosahle dusledky muze tato
zmena silnicniho zakona mit.
1. Pri pomalejsi jizde klesa spotreba. Pokud jste dosud jezdili po silnicich
kde je povoleno 90km/h 130km/h muze to byt docela zajimave. Zkusil jsem si
jet LBC-PHA max 80 a je to znat. O tom jakou spotrebni dan zaplatite z litru
paliva snad kazdy vi.
2. Zpomaluje se presun zbozi a osob. Prepravni spolecnosti musi menit jizdni
rady.
3. Pribude lidi. Jake je vekove rozlozeni silnicnich mrtvol netusim.
4. Autoservisy prijdou o praci, protoze bouracky musel nekdo opravovat.
5. Vydelaji pojistovny (uz nekdy nekdo slysel ze by snizili pojistne?)
Zeby dalsi prilezitost pro regulaci?
6. Zlepsi se stav silnic, protoze za 1s po ni prejede mene hmotnosti a pri
mensi rychlosti vznikaji vymoly pomaleji. (mozna)
Co vas napada dal?
Covex
|
