Mimochodem tusite ze existuji ridicaky jen pro auta s automatickou
prevodovkou? Policajti to v ty reportazi netusili. Byl tam rozhovor s
nejakou
drzitelkou, ktera rikala jak je to super ze proste nestihala sledovat
vsechny
veci kolem a jeste se soustredit na razeni.
Tak tohle jsem fakt netusil... A myslim si, ze jde o nejakou kachnu...
Coz me privadi k zajimave myslence (ktera v nasem hyperfeministicky
orientovanem proamerickem megakonzumu rozhodne nema sanci na uspech),
multiplikovat vsechny rychlostni limity v pripade ridicek-zen koeficientem
k=0.8 (napriklad), pricemz k ziskani "muzskeho" ridicaku (a povyseni k na
hodnotu 1.0) by musela zena projit nejakou jizdou zrucnosti, kde prokaze,
ze
Obvykle nemam generalizovanim takovy problemy, ale tohle fakt ne! Mam
dojem ze na silnicich narazim na bidne ridici zensky zhruba ve stejny
frekvenci jako na stary dedky a alespon 5x mene casto na idioty co
zahamtnou auto jen zahlidnou radar/policajta/bilou caru na silnici.
Mozna by ty testy zrucnosti nebyly od veci ale neexistuje zadny duvod proc
by se mely vztahovat jen na zeny. Urcite by bylo taky zajimavy je aplikovat
na
stary ridice, jiste by to bylo lepsi nez kdyz zpusobilost ridit auto
posuzuje
od stolu doktor. Nemluve o mladych ridicich. Kdyz by neco takovyho bylo tak
by
me ridicak stal mnohem vic nez me stal ;)
Moc si ale nedovedu predstavit jak by ty testy mely byt realizovany.
Vzhledem
k tomu kolik ridicaku se musi vydat tak se asi neda vymyslet nic
objektivniho.
Mozna kdyz by zkousejici byl na kvalite zkouseneho existencne zavisly, ale
nevim nevim...
No dobra, priznavam, ze to z me strany byla trochu provokace. Nicmene nevidim
problem v tom, aby bylo zcela exaktne specifikovano, co ma byt soucasti
zkusebni jizdy s komisarem... Losi test, uhybny manevr, bezpecne brzdeni na
nestejnorodem povrchu (taokvy ty smykovy drahy) a dalsi a dalsi... Papiry by
byly trochu drazsi, ale za tu bezpecnost by to rozhodne stalo. Dnes se v
autoskole clovek nabifluje predpisy, ale co se tyce schopnosti zvladat
krizove situace se pocet vyucovacich hodin rovna nule, zejmena tech
praktickych... hlavne ze se musi ucit vsichni couvat s privesem - kolikrat to
kdo z vas v zivote potreboval??? A kolikrat mu ta schopnost pomohla zachranit
zivot?
A to jako proc? Malem sem sejmul chlapa na dalnici co menil kolo a dal si
trojuhelnik stezi 50m za auto a navic ani nemel vestu. Fakt hnusny pocit!!
V takovym provozu jako byl tenkrat bych osobne radsi zajel na krajnici a
volal
odtahovku aby mi to presunuli na nejaky bezpecny misto.
A ty si myslis, ze lidi od odtahovky nemusi vyskakat ven z auta? Musi, a
stravi tam urcite vic casu, nez zabere vymena pichleho kola!
Krom toho. Existuje spousta chlapu co si ani nezvladnou (nebo je to ani
nenapadne) zkontrolovat olej v motoru. Od takovychle zasahu je pry servis. A
stejne tak existuje spousta chlapu co nemaji ani minimalni predstavu o tom
jak
motor funguje. Cela ta technicka cast autoskoly je bohapusta fraska.
Nevim, na co tady narazis... Podle me autoskola nema vychovavat automechaniky,
ale lidi, kteri jsou vyskoleni na zvladani krizovych situaci, ktere je mohou
pri jizde potkat... Jako je uhybny manevr, prudke bezpecne brzdeni, smyk v
zatacce, nebo vymena pichle gumy na dalnici... Samozrejme nevidim duvod, aby
clovek s ridicakem musel umet vymenit olej, svicky, atd... Od toho jsou
servisni intervaly, ze?
Koledujes si spis o flamesu. Jen mas stesti ze tady moc zenskych nepostuje
;)
Nojo...
Semik
CePal
|
