Zdar,
muzu vas poprosit o Vase zkusenosti, kdyz je sam nemam? Jdou famy o tom, ze
i
kdyz je jizda na plynovy pohon daleko levnejsi nez na benzinovy, tak plyn
motor nici natolik, ze usetrene penize se stejne nakonec narvou do oprav.
Muzete mi rict, jestli o tom nekdo neco dlouhodobeji vite, zda mate ze sveho
okoli nejake zarucene informace na tu nebo tu stranu? :) Cena za kilometr
vychazi totiz pri plynu opravdu zajimave...
Je auto v nasi rodine na plyn dostatecnou zarukou pravdivych informaci?
Takze,mame starsi skodu 120, jak psal Alfi,je to vyhodne auto,v tomhle pripade
neprijdes temer o zadny prostor. U tech novejsich nasich to chce kombika a
stejne tam daji vetsi nadrz (delaji se dve, tusim 36 a 50 litru,my mame tu
mensi).Pokud by jsi snad kupoval primo auto od vyrobce,tak se delaji i pod
podlahou (tusim renault cosi takoveho delal/dela).
A ted k veci: je potreba hlidat mazani,protoze spalovana smes je hodne sucha
a jsou tam i vyssi teploty,takze dochazi k podpalovani ventilu.Delaji se ale
hlavy z tvrdokovu nebo neco takoveho a ty tento problem resi.Tohle je vse o
nasi skodivce,u novejsich aut uz to asi problem nebude. Co se tyce investic
navic, rekl bych ze to je uplne v norme vzhledem ke stari auta apod. Motor to
rozhodne neodepsalo a priblizuje dodnes ;)
Nevyhoda plynu je ze je mene vykonny cca o 10% (a ze to je u skodovky sakra
znat) a zaroven o trosku vyssi spotreba,takze ten prepocet neni az tak
jasny.Ale porad je cena za kilometr nekde uplne jinde.
V praci ma kolega favorita na plyn (takze bez kufru ;() a zatim jsem neslysel
ze by musel menit neco na motoru. Jen ze to v zime obcas hur chyta (mohu
potvrdit, vzivani boha motoru znam moc dobre...ale zase to neni ono otocit
klickem a jet ne? ;)))
Staci to takto nebo jeste nejake otazky? (Btw obcas se hodi mit dvojnasobny
dojezd,kdyz vis,ze doma natankujes plyn z 9.90 a benzin take o par korun
levneji ;)
Diky moc,
T.
PeS the Elven Mage
Student of Unseen University
|
